Tu instalador de cargadores eléctricos en Dehesas de Guadix
En el norte de la comarca las distancias son largas de verdad: Guadix a media hora, Granada a hora y media. Cualquier gestión son kilómetros, y al cabo del año suman bastantes más de los que la gente calcula.
Con un coche eléctrico esos kilómetros salen por una fracción del coste, pero solo si se carga en casa: aquí no hay ningún punto público a una distancia útil. En un cortijo hay sitio de sobra, aunque conviene medir la canalización hasta donde se aparca y comprobar qué aguanta la acometida antes de elegir la potencia del equipo.
Quién nos llama en Dehesas de Guadix:
- Cortijos y casas de campo con aparcamiento
- Viviendas del casco
- Explotaciones con furgoneta de trabajo
- Presupuesto gratuito en Dehesas de GuadixVisita sin compromiso y estudio de la potencia disponible en tu cuadro eléctrico.
Puntos de recarga que instalamos en Dehesas de Guadix
Cada situación es distinta. Lo que cambia es la potencia, quién lo usa y dónde aparca el coche.
En la nave o el almacén
El sitio lógico: el vehículo duerme allí y hay potencia contratada de sobra en horas nocturnas. Con equipo de intemperie y canalización enterrada hasta donde se aparca.
Con reparto de potencia
Varios puntos que se coordinan para no superar nunca lo contratado. Es lo que evita ampliar potencia y pagar más término los doce meses del año.
En la vivienda
El punto doméstico de 7,4 kW de siempre, en el patio o la cochera de casa, legalizado ante Industria y listo para deducir el 15 % en la renta.
¿Hay ayudas para instalar un cargador en Dehesas de Guadix?
Ahora mismo no hay ninguna convocatoria abierta. Te contamos qué sigue habiendo y qué hacemos nosotros cuando salga la siguiente.
Deducción en el IRPF
Puedes deducirte el 15 % del coste de instalar el punto de recarga en tu declaración de la renta. Vigente hasta el 31 de diciembre de 2026.
Convocatorias abiertas
El Plan MOVES III dejó de admitir solicitudes el 31 de diciembre de 2025 y el plan que lo sustituyó no cubre la instalación.
Coste de tramitación
Si sale una convocatoria nueva te avisamos y la presentamos nosotros, sin cobrarte nada por ello.
Legalización incluida
La instalación se legaliza conforme a la ITC-BT-52. Eso hace falta siempre, haya ayudas o no, y va en el precio.
¿Y si lo juntas con placas solares?
En una vivienda alejada del casco, producir tu propia energía y meterla en el coche es lo que más cambia la factura.
Autoconsumo en Dehesas de Guadix
Instalaciones para viviendas, cortijos y explotaciones de Dehesas de Guadix, con o sin conexión a red. Ver página local
Cargar con el excedente
El cargador aprovecha lo que le sobra a la instalación en lugar de verterlo a la red por unos céntimos. Es la forma más barata de mover un coche.
Refuerzo de la instalación
Cuadros, tomas de tierra y protecciones al día, que es lo que hace falta para colgar un cargador con garantías. Ver más
Cuánto ahorras cargando en casa en Dehesas de Guadix
Lo que cuesta un año entero de coche, según los kilómetros que hagas, cargando en casa en tarifa valle o repostando gasolina.
| Kilómetros al año | Cargando en casa | En punto público rápido | Gasolina | Ahorras al año |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 289 € | 935 € | 1.100 € | 811 € |
| 15.000 km (uso normal) | 434 € | 1.403 € | 1.650 € | 1.216 € |
| 25.000 km | 723 € | 2.338 € | 2.750 € | 2.027 € |
* Cálculo orientativo: 17 kWh/100 km a 0,17 €/kWh en tarifa valle en casa, frente a 0,55 €/kWh en carga rápida pública y 6,5 l/100 km de gasolina a 1,69 €/l. Los precios de la luz y del combustible varían.
La diferencia entre cargar en casa y hacerlo en un punto público ronda los mil euros al año con un uso normal. Y en Dehesas de Guadix, donde no sobran puntos públicos, tener el tuyo propio pesa todavía más.
¿Cuánto tarda en cargar tu coche?
Depende de dos cosas: el tamaño de la batería y la potencia del cargador. Estos son los tiempos de una carga completa desde vacío.
| Batería del coche | Enchufe normal (2,3 kW) | Cargador 7,4 kW | Cargador 11 kW | Cargador 22 kW |
|---|---|---|---|---|
| 40 kWh (urbano) | 17 h | 5 h 30 min | 3 h 40 min | 1 h 50 min |
| 60 kWh (lo más común) | 26 h | 8 h | 5 h 30 min | 2 h 45 min |
| 77 kWh (SUV o berlina) | 33 h | 10 h 30 min | 7 h | 3 h 30 min |
| 100 kWh (gama alta) | 43 h | 13 h 30 min | 9 h | 4 h 30 min |
* En Dehesas de Guadix, donde los trayectos son más largos que en la ciudad, conviene salir siempre con la batería llena, y para eso basta con enchufar al llegar a casa.
Un punto de 7,4 kW repone durante la noche mucho más de lo que se gasta en un día normal, incluso contando desplazamientos largos a la capital.
Cuatro cosas que determinan el precio en una empresa o explotación
Son las que hacen que un presupuesto sea de 1.100 € o de bastante más. Por eso preferimos verlo antes de dar un número.
Cuántos vehículos
Para un vehículo basta un punto sencillo. Para una flota hay que repartir la potencia entre varios puntos con gestión de carga, para no ampliar potencia contratada y pagar término de potencia todo el año.
Monofásico o trifásico
En una nave suele haber trifásica, y eso permite cargadores de 11 o 22 kW que llenan una batería en dos o tres horas en vez de en ocho. Es la diferencia entre cargar de noche y cargar mientras se descarga el camión.
Si hay cubierta para placas
Una nave con tejado grande es el sitio perfecto para producir la energía que después se mete en el coche. Cargar de día con lo que produce tu propia cubierta sale prácticamente gratis.
La legalización
Memoria técnica, protecciones y presentación ante Industria según la ITC-BT-52. Y en empresas, la amortización acelerada de la inversión en el impuesto de sociedades.
Puntos de recarga para empresas de Dehesas de Guadix
En una empresa el cálculo es distinto al de una vivienda: no es solo el ahorro de combustible, es que la inversión en el punto de recarga se amortiza en el impuesto de sociedades y el gasto de la energía es deducible.
Si hay más de un vehículo, lo que interesa es repartir la potencia disponible entre varios puntos con gestión de carga, en vez de ampliar la potencia contratada y pagar el término de potencia los doce meses del año. Con trifásica en la nave se pueden poner equipos de 11 o 22 kW, que llenan una batería mientras se hace una mañana de trabajo.
Y una nave con cubierta grande es el sitio ideal para producir esa energía: cargar de día con lo que genera tu propio tejado sale prácticamente gratis.
Lo que planteamos en una empresa:
- Gestión de carga entre varios puntosReparte la potencia disponible en vez de ampliar contrato y pagar término de potencia doce meses.
- Equipos trifásicos de 11 o 22 kWSi hay trifásica en la nave, se carga en dos o tres horas en vez de en ocho.
- Facturación y amortizaciónLa inversión se amortiza en el impuesto de sociedades y la energía es gasto deducible.
Dudas sobre cargadores eléctricos en Dehesas de Guadix
Sí. Greenvoltio instala puntos de recarga en Dehesas de Guadix desde nuestra sede de Atarfe, a una hora. Somos instaladores autorizados y la instalación se entrega legalizada. Llámanos al 687 86 93 74.
Con gestión de carga: varios puntos que se reparten la potencia disponible en lugar de ampliar la potencia contratada. Si hay trifásica se pueden poner equipos de 11 o 22 kW. Y en empresa la inversión se amortiza y la energía es gasto deducible.
Una instalación doméstica completa está entre 1.100 y 1.900 euros según el equipo y la distancia hasta el cuadro. Incluye cargador, protecciones, cableado, montaje y legalización. Con la deducción del 15 % en el IRPF, el coste efectivo baja bastante.
Lo atendemos nosotros. La mayoría de incidencias son de comunicación o de configuración y se resuelven en la misma visita. Los equipos con conectividad permiten además revisar el estado en remoto antes de desplazarnos, lo que ahorra tiempo a todos.
El montaje son entre dos y cuatro horas en una instalación normal. Si hay que hacer una canalización larga hasta el garaje puede llevar un día. La legalización se presenta después y no te obliga a estar presente.
Trabajamos con varias marcas para elegir según el caso, no para vender siempre la misma: Wallbox, V2C, Circutor y otras. Lo que cambia es la conectividad, el control de carga dinámica y la medición por usuario, y eso se decide según lo que necesites.
Sí, con un equipo con grado de protección adecuado, que es lo normal en cargadores de exterior. Lo que hay que cuidar es el anclaje, la canalización enterrada y la protección contra sobretensiones, que en instalaciones a la intemperie es donde más fallos aparecen.
Sí, y es lo que más ahorra. El cargador se configura para tirar del excedente de la instalación, de forma que cargas con lo que produce tu tejado en vez de verterlo a la red. Instalamos las dos cosas y conviene plantearlas juntas.