Tu instalador de cargadores eléctricos en Pinos Genil
Por Pinos Genil pasa todo el que sube al valle del Genil o a Güéjar Sierra, y sus vecinos bajan a Granada en diez minutos. Es una situación cómoda para un coche eléctrico: trayectos cortísimos a diario y algún recorrido de montaña de vez en cuando.
Lo único que hay que resolver es dónde enchufarlo, porque puntos públicos por aquí no hay. En un pueblo de calles estrechas y casas escalonadas, lo que decide el precio es la canalización desde el cuadro hasta donde se aparca de verdad, que no siempre es la puerta de casa. Lo medimos antes de dar un número.
Quién nos llama en Pinos Genil:
- Viviendas del casco con aparcamiento cercano
- Segundas residencias del valle
- Negocios y hostelería de la carretera
- Presupuesto gratuito en Pinos GenilVisita sin compromiso y estudio de la potencia disponible en tu cuadro eléctrico.
Puntos de recarga que instalamos en Pinos Genil
Cada situación es distinta. Lo que cambia es la potencia, quién lo usa y dónde aparca el coche.
Wallbox en vivienda
El caso más habitual: un punto de 7,4 kW en la cochera o el garaje de casa. Carga un coche entero durante la noche, en la franja barata de la tarifa. Con protecciones propias y legalizado ante Industria.
Plaza en garaje comunitario
Tu punto en tu plaza, con contador individual para que la energía se facture a tu nombre. No hace falta aprobación en junta: solo la comunicación por escrito, que preparamos nosotros.
Negocios y flotas
Varios puntos que se reparten la potencia disponible, con medición por usuario si hace falta cobrarlo. Para talleres, oficinas y comercios de Pinos Genil que empiezan a electrificar sus vehículos.
¿Hay ayudas para instalar un cargador en Pinos Genil?
Ahora mismo no hay ninguna convocatoria abierta. Te contamos qué sigue habiendo y qué hacemos nosotros cuando salga la siguiente.
Deducción en el IRPF
Puedes deducirte el 15 % del coste de instalar el punto de recarga en tu declaración de la renta. Vigente hasta el 31 de diciembre de 2026.
Convocatorias abiertas
El Plan MOVES III dejó de admitir solicitudes el 31 de diciembre de 2025 y el plan que lo sustituyó no cubre la instalación.
Coste de tramitación
Si sale una convocatoria nueva te avisamos y la presentamos nosotros, sin cobrarte nada por ello.
Legalización incluida
La instalación se legaliza conforme a la ITC-BT-52. Eso hace falta siempre, haya ayudas o no, y va en el precio.
¿Ya tienes placas solares en Pinos Genil?
Es la combinación que más baja la factura: lo que produce tu tejado por el día se lo lleva el coche por la tarde.
Autoconsumo en Pinos Genil
Instalaciones de placas solares para viviendas, comunidades y negocios de Pinos Genil. Ver página local
Cargador con excedente solar
El cargador se configura para tirar de lo que te sobra de la instalación en vez de verterlo a la red. Cargar con tu propio sol sale prácticamente gratis.
Cuadro y potencia
Renovación de cuadros y ajuste de potencia para que las dos instalaciones convivan sin saltos. Ver más
Cuánto ahorras cargando en casa en Pinos Genil
Lo que cuesta un año entero de coche, según los kilómetros que hagas, cargando en casa en tarifa valle o repostando gasolina.
| Kilómetros al año | Cargando en casa | En punto público rápido | Gasolina | Ahorras al año |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 289 € | 935 € | 1.100 € | 811 € |
| 15.000 km (uso normal) | 434 € | 1.403 € | 1.650 € | 1.216 € |
| 25.000 km | 723 € | 2.338 € | 2.750 € | 2.027 € |
* Cálculo orientativo: 17 kWh/100 km a 0,17 €/kWh en tarifa valle en casa, frente a 0,55 €/kWh en carga rápida pública y 6,5 l/100 km de gasolina a 1,69 €/l. Los precios de la luz y del combustible varían.
La diferencia entre cargar en casa y hacerlo en un punto público ronda los mil euros al año con un uso normal. Y en Pinos Genil, donde no sobran puntos públicos, tener el tuyo propio pesa todavía más.
¿Cuánto tarda en cargar tu coche?
Depende de dos cosas: el tamaño de la batería y la potencia del cargador. Estos son los tiempos de una carga completa desde vacío.
| Batería del coche | Enchufe normal (2,3 kW) | Cargador 7,4 kW | Cargador 11 kW | Cargador 22 kW |
|---|---|---|---|---|
| 40 kWh (urbano) | 17 h | 5 h 30 min | 3 h 40 min | 1 h 50 min |
| 60 kWh (lo más común) | 26 h | 8 h | 5 h 30 min | 2 h 45 min |
| 77 kWh (SUV o berlina) | 33 h | 10 h 30 min | 7 h | 3 h 30 min |
| 100 kWh (gama alta) | 43 h | 13 h 30 min | 9 h | 4 h 30 min |
* En el uso diario de Pinos Genil casi nunca se carga de cero a cien: lo normal es reponer los kilómetros del día, y eso son una o dos horas enchufado.
Por eso un punto doméstico de 7,4 kW le sobra a la inmensa mayoría de la gente. Los cargadores de 22 kW tienen sentido en empresas, no en una vivienda.
Cuatro cosas que determinan el precio de tu instalación
Son las que hacen que un presupuesto sea de 1.100 € o de bastante más. Por eso preferimos verlo antes de dar un número.
La distancia hasta el cuadro
Es lo que más mueve el precio. De un cuadro en el garaje a la plaza hay a veces cinco metros y a veces cuarenta, y cada metro es canalización y cable. Lo medimos en la visita antes de darte un número.
La potencia que tienes contratada
Un cargador de 7,4 kW no cabe en una casa con 4,6 kW contratados si además pones el horno. O se amplía potencia, o se instala un controlador dinámico que baja la carga cuando enciendes otra cosa. Suele salir más barato lo segundo.
Quién tiene que autorizarlo
En un garaje comunitario solo hay que comunicarlo a la comunidad, no pedir permiso: la ley te ampara. Nosotros preparamos el escrito y el esquema de la instalación para que lo presentes.
La legalización
Todo punto de recarga necesita memoria técnica y presentación ante Industria por la ITC-BT-52. Va incluido en lo que te presupuestamos, no es un extra que aparece luego.
Si vives en un piso de Pinos Genil, también puedes
Es la duda más repetida, y la respuesta es que sí. Desde la reforma de la Ley de Propiedad Horizontal, instalar un punto de recarga en tu plaza de garaje no necesita el permiso de la comunidad: basta con comunicarlo por escrito al presidente o al administrador. No se puede votar en contra.
El coste lo asume quien lo instala, no la comunidad. Y si más adelante otro vecino quiere el suyo, se engancha a la misma infraestructura, que es bastante más barato que empezar de cero. Por eso muchas comunidades de Pinos Genil prefieren dejar preparada una canalización común desde el principio.
Nosotros preparamos el escrito de comunicación y el esquema de la instalación para que lo presentes, y hablamos con el administrador si hace falta. Es un trámite, no una pelea.
Cómo lo resolvemos nosotros:
- Redactamos la comunicación a la comunidadTe la damos hecha, con la referencia legal, para que solo tengas que entregarla.
- Contador individual para tu plazaLa energía que gastes se factura a tu nombre y no a la comunidad. Es lo que evita discusiones.
- Canalización preparada para el siguienteDejamos la infraestructura lista para que otro vecino se enganche sin volver a empezar.
Dudas sobre cargadores eléctricos en Pinos Genil
Sí. Greenvoltio instala puntos de recarga en Pinos Genil desde nuestra sede de Atarfe, a veinte minutos. Somos instaladores autorizados y la instalación se entrega legalizada. Llámanos al 687 86 93 74.
Una instalación doméstica completa está entre 1.100 y 1.900 euros según el equipo y la distancia hasta el cuadro. Incluye cargador, protecciones, cableado, montaje y legalización. Con la deducción del 15 % en el IRPF, el coste efectivo baja bastante.
Sí. Hay una deducción del 15 % del importe de la instalación de puntos de recarga en el IRPF, con un máximo de 4.000 euros de base. Hace falta la factura y que la instalación esté legalizada ante Industria: sin eso Hacienda no la admite.
Trabajamos con varias marcas para elegir según el caso, no para vender siempre la misma: Wallbox, V2C, Circutor y otras. Lo que cambia es la conectividad, el control de carga dinámica y la medición por usuario, y eso se decide según lo que necesites.
Casi nunca. Lo habitual es instalar un controlador dinámico de carga: mide lo que está gastando la casa y le da al coche lo que queda libre. Así cargas sin que salte el diferencial y sin pagar más término de potencia los doce meses del año.
Sí, y es lo que más ahorra. El cargador se configura para tirar del excedente de la instalación, de forma que cargas con lo que produce tu tejado en vez de verterlo a la red. Instalamos las dos cosas y conviene plantearlas juntas.
Con un punto doméstico de 7,4 kW, una batería de 50 kWh pasa de vacía a llena en unas siete horas: se enchufa por la noche y por la mañana está lista. Para el uso diario normal, con dos o tres horas al día sobra.
Sí, es obligatorio. La ITC-BT-52 exige memoria técnica, protecciones específicas y presentación ante Industria. Va incluido en el presupuesto. Además de ser un requisito legal, sin ese papel no puedes deducirte el 15 % ni reclamar al seguro si pasa algo.